Puļa favorīta pēctece - airu laiva Terhi 390

2023. gada sezonai Terhi laiž klajā jaunu airu laivas modeli, kas ir virziena stabils, kā arī ērts un viegli airējams. Tas labi brauc arī ar nelielu iekšdedzes piekarināmo dzinēju vai elektrisko piekarināmo dzinēju. Jaunpienācējs, kas tiek dēvēts par modeļa nosaukumu Terhi 390, ir ilgi gaidītais Terhi 385 pēctecis, kas ir sen iecienīts Terhi airu laivu klāsts, kas tika ražots vairāk nekā 40 gadus un vairāk nekā 40 000 vienību. Jaunā Terhi 390 tīri baltā korpusa krāsa un rūpīgi izstrādātās detaļas ir ne tikai airēšanas vienkāršība, bet arī šī jaunuma lielākā vērtība, un mēs uzskatām, ka Terhi 390 būs vismaz tikpat veiksmīgs kā tā priekšgājējs. Terhi 390 pirmizrāde notiks Helsinku Vene23 laivu izstādē 2023. gada februārī.

Dažas no lielākajām jaunā Terhi 390 priekšrocībām ir tā neticami vieglā un vieglā airēšana, kā arī virziena stabilitāte. Īpaša uzmanība pievērsta arī airētāja ergonomikai. Laivu var airēt gan no vidējā sola, gan no priekšgala sēdekļa, un laivas klājā ir uzstādīti kāju balsti dažāda garuma airētājiem, lai atrastu ērtu airēšanas pozīciju. Vidējā sola kustība palīdz arī atrast katram airētājam piemērotu airēšanas pozīciju. Pakaļgala spārna augšpusē ir jaunas praktiskas nelielas spraugas airu lāpstiņām, kas ļauj ērti pacelt airus atpūtas pozīcijā, atpūšoties no airēšanas. Citi uzlabojumi ietver papildaprīkojumā pieejamo priekšgala sakabes stieni, kas atvieglo laivas vilkšanu krastā – īpaši izmantojama, ja laiva tiek glabāta velkamā krastā/pludmalē. Laivas malas ir nedaudz augstākas nekā tās priekšgājējai, tāpēc drošība ir nedaudz uzlabota. Jaunajam Terhi 390, protams, ir arī lietus ūdens novadīšana. Apakšējās drenāžas izvadam pēc izvēles var iegādāties lapu sietiņu, kas efektīvi novērš izplūdes atveres aizsērēšanu. Laivas sānos ir arī drenāžas caurule/izvads, lai nodrošinātu lietus ūdens novadīšanu no laivas pat tad, kad tā tiek izvilkta krastā.

Papildus tam, ka Terhi 390 ir viegli airējams, tas labi brauc arī ar nelielu piekarināmo dzinēju. Pakaļgalam var izvēlēties montēt vai nu tradicionālo iekšdedzes piekaramo dzinēju, vai elektrisko piekaramo dzinēju. Ja patērētājs izvēlas elektrisko piekarināmo dzinēju, uz standarta laivas vidējā stenda var uzstādīt atsevišķu saules bateriju paneli, kas ļauj uzlādēt akumulatoru ar saules enerģijas palīdzību. Jauno Terhi 390 var aprīkot ar eTerhi 390 komplektu Torqeedo elektriskajam piekarināmajam dzinējam vai ar Solar komplektu elektriskajam piekarināmajam dzinējam, kuram nepieciešams ārējs akumulators.

Pieaug elektronikas izmantošana laivās gan makšķerēšanas nolūkos, gan elektrisko piekarināmo dzinēju pieauguma dēļ. Šī iemesla dēļ mēs jau projektēšanas procesā esam ņēmuši vērā, kur var ievietot potenciālo akumulatoru/akumulatorus. Jaunajā Terhi 390 Terhi akumulatora kasti var novietot četrās dažādās vietās - zem priekšgala sēdekļa, zem vidējā sola, zem pakaļgala stenda vai starp pakaļgala stendu un spārnu. No vidējā sēdekļa uz pakaļgala sēdekli ved kabeļa kanāls, ļaujot akumulatoru viegli novietot zem vidējā sēdekļa. Bez akumulatora kastes akumulatoru var ievietot arī jaunajā izvēles sēdeklī/uzglabāšanas kastē, kuru var uzstādīt standarta aprīkotā vidējā finiera sola vietā. Izmantojot papildu priekšgala dzinēja montāžas plāksni (pieejama kā papildinājums), Terhi 390 var viegli aprīkot ar priekšgala dzinēju, un, tā kā akumulatoru var ērti ievietot priekšgala sēdeklī, būs mazāk problēmu ar kabeļiem.

Jaunajam 390 ir lielāka atmiņas ietilpība nekā tā priekšgājējam. Zem pakaļgala sola ir slēdzama noliktavas telpa, kuru var pilnībā norobežot, uzstādot starpsienu sola priekšpusē un aizmugurē. Pakaļgala sēdekļu starpsienas tiek pārdotas kā papildu piederumi. Aizmugurējās malās ir arī divi atvērti nodalījumi, kas piemēroti enkuru un pietauvošanās auklām. Zem priekšējā sēdekļa ir arī plaša glabāšanas telpa ar priekšējo starpsienu standarta aprīkojumā. Terhi 390 ir pieejams arī ar pilnīgi jaunu papildpiederumu, ar rotējoši veidotu ietilpīgu sēdekli/noliktavas kasti, ko var novietot kā vidējo soli, nevis standarta klājumu no saplākšņa. Sēdeklis/glabāšanas kaste ir noņemama, slēdzama un tajā var ievietot arī standarta 110 AH akumulatoru. Neliels glabāšanas nodalījums un krūzīšu turētājs sēdekļa virsmā uzlabo lietojamību, jo jūsu ūdens pudele un mobilais tālrunis vienmēr ir ērti sasniedzami. Sēdekļa kastes priekšpusē ir arī drenāžas caurule kondensāta ūdenim. Gan jauno sēdekli/noliktavas kasti, gan standarta aprīkojumā esošo tradicionālo vidējo soli var piestiprināt trīs dažādos stiprinājuma punktos, no kuriem vienam ir bloķēšanas iespēja.

Jaunais Terhi 390 tiks ražots baltā, zaļā un oranžā krāsā. Iekšējais korpuss ir balts visās trīs versijās. Krāsu variāciju attēlus skatiet zemāk esošajā galerijas izvēlnē.